В предыдущем году в Краснодарском крае было положено начало появления курорта с названием «Новая Анапа», который планируется разместить поблизости от оригинального города Анапа, излюбленного нашими туристами. Проведенный всероссийский конкурс по разработке концепции «Новой Анапы» , с участниками не только из России, но и из других стран — завершился выбором консорциума под руководством ООО «Творческие технологии» в качестве победителя. Из интервью исполнительного директора компании Вартана Аветова, стали известны нюансы проекта.
Тайминги конкурса по разработке проекта Новая Анапа:
Процесс конкурса распределился на два этапа. Первый этап проходил с июля по август 2023 года и включал подачу эссе, содержащего идеи по развитию курорта и гипотезу первоначального планирования. После отбора в конце августа из 50 участников, включая международных экспертов, были выбраны три финалиста, а также особый участник — группа студентов.
Целью было до 9 ноября разработать документ, аналогичный мастер-плану. Крайне ограниченные сроки практически вынудили к непрерывной работе над проектом.
Проведение исследований и анкетирование было обширным, охватывая не только местных жителей, но также представителей бизнеса, отельных операторов, застройщиков и строительные компании.
Применение инновационных технологий при реализации проекта Новая Анапа
Подход к разработке курорта «Новая Анапа» основан на уникальной бизнес-модели круглогодичного курорта, который пропитывает все архитектурные, градостроительные и планировочные концепции.
Разработанные концепции гостиничного и санаторно-курортного направлений предусматривают расположение на первой линии у берегов Черного моря и лиманов, окружающих Благовещенскую косу.
Уникальность объекта проявляется в его функциональности — это не только крупный транспортный узел, но и площадка для вертолетов с возможностью приема дронов-доставщиков.
Благовещенская коса, с одной стороны, привлекает кайтсерферов и яхтсменов своими оптимальными ветровыми условиями. Архитекторы и градостроители сталкиваются с задачей создания комфортной среды для отдыхающих, учитывая особенности местности. В этой связи предусмотрены меры по защите от ветра.
На территории курорта запланированы тематические парки, способствующие круглогодичному пребыванию посетителей.
Важным элементом проектирования является кольцевое движение по территории курорта, обеспечивающее оптимизацию транспортного движения. Прокладка инженерного коллектора вдоль кольца упрощает процесс строительства и модернизации объектов курорта.
Какие новые объекты планируется возвести в рамках проекта «Новая Анапа»
Была предложена концепция создания разнообразных объектов, включая обширный зеленый парк, детский тематический парк, уникальный парк «Инновационная Россия», один из самых крупных в стране термальных комплексов, аквапарк и амбициозный комплекс под названием «Старый город», который представляет собой этнографический парк с удивительными улочками и иммерсивной атмосферой.
Я хотел бы выделить наших талантливых архитекторов: Михаила Филиппова, ответственного за архитектурные концепции «Старого города»; Максима Атаянца, создателя проектов санаториев в классическом стиле; и архитектурное бюро под руководством Александры Соколовой, которое разработало проекты современных отелей в форме кораблей, а также визитного центра, который будет служить транспортным узлом и местом сбора туристов.
Команда архитекторов создала уникальную марину, объединяющую в себе причалы для яхт и кораблей, а также позволяющую строить гостиничные комплексы с учетом строгих ограничений по этажности, установленных для этого района. Вместо стандартных решений, они разработали инновационный подход, который позволяет гармонично сочетать функциональность марины с архитектурными ограничениями, сохраняя уникальность и привлекательность объекта.
Когда будет принят мастер-план Новой Анапы?
Другая команда специалистов в прошлом году выиграла конкурс на разработку мастер-плана для корпорации «Туризм.РФ», который включает в себя инновационные решения. Разработка плана и проведение конкурса проходили параллельно, обеспечивая широкий охват идей.
Координационный совет, учрежденный корпорацией, стремится интегрировать не только победные концепции, но и лучшие предложения финалистов в окончательный мастер-план. На данный момент план находится в активной разработке, с планами на его представление в конце марта.
Проект вызвал значительный интерес у потенциальных инвесторов, среди которых 11 федеральных и 14 региональных компаний, готовых вложить средства в его реализацию.
Когда будет построена Новая Анапа?
При создании была заложена основная идея — проект должен быть реализован оперативно, без затягивания на долгие периоды. Первоочередная задача — обеспечение инженерной и транспортной инфраструктуры на территории Благовещенской косы. Этот этап требует нестандартных подходов и инновационных решений, которые в настоящее время активно обсуждаются и разрабатываются.
На втором этапе планируется создание разнообразных объектов сопутствующей инфраструктуры, включая тематические парки. Постепенно с увеличением интерактивных объектов планируется также строительство гостиниц и санаториев для удовлетворения потребностей посетителей.
Многоэтапный подход к реализации проекта обеспечит уникальный стиль и архитектурное единство курортному городу, позволяя ему оживиться и расцвести.
Удаленность Новой Анапы от города-курорта
Решение о строительстве в открытой местности вместо застройки прибрежных территорий приморских городов вызывало естественные вопросы. Однако перераспределение антропогенной нагрузки (вспомните количество людей от Высокого берега до Витязево) на пляжи Анапы путем расширения по приморской полосе заслуживает внимания и реализации.
Выбор места для строительства в новой локации, вдали от основного города, представляется как возможность для внедрения новаторских градостроительных концепций и идей, отличных от того, что принято в самом городе.
Площадь «Новой Анапы» охватывает 1,8 тыс. гектаров, из которых 937 гектаров предназначены для градостроительных работ, учитывая ограничения из-за особо охраняемой природной зоны. Протяженность прибрежной линии вдоль первой линии отелей составит приблизительно 6 километров.
Транспортная доступность
На въезде в приморскую курортную зону выделяется инновационный транспортно-пересадочный узел с обширными автостоянками для туроператоров и многоуровневой парковкой для автомобилей, учитывая поток туристов, часто предпочитающих личный транспорт.
Этот узел будет способен обслуживать аэроэкспрессы (на данный момент находящиеся на стадии проработки) и воздушный транспорт, включая вертолеты.
Основная цель заключалась в минимизации автомобильного потока на территории курорта, однако создание зоны безавтомобильного движения не предполагает полного исключения автотранспорта. Планируется активное использование электротранспорта и курортных шаттлов.
Яхтенная марина также будет играть важную роль в транспортной инфраструктуре, способствуя приему пассажирских судов из близлежащих городов, таких как Геленджик и Сочи.
Какие еще необычные объекты были представлены на конкурсе
В рамках конкурса выделялся проект необычного ЗАГС-отеля, совмещающий функциональность, расположение и архитектурный стиль, напоминающий дюны с древними амфорами в их сердце.
Концепция включала в себя эноцентр — винный музей, окруженный парком, предлагающий богатую программу мероприятий и винный спа в бутик-отеле. Планировалось его круглогодичное функционирование, а проведение фестиваля молодого вина было задумано для привлечения туристов осенью.
Также было предложено создание фиджитал-центра с крупнейшей кибер-ареной в России, объединяющей физическую активность и цифровые технологии. (Вспоминаем игры в Казани)